本次骑行是为六月的计划进行的模拟考试，目标是验证我有单日200公里的能力。
时间：5月30日周六。地点：密云水库。里程：110公里×2。时长不重要，均速不重要，完成就是合格。
去程
早上6点起床，7点出发，迎着已经热烈起来的朝阳，我一路向东北方向前进。林荫路、桥洞、城市路、立交桥、施工路、郊区路、河桥、山路，信号灯、车流、摩托、其他骑行者、行人，骑行的过程总是大同小异，不过，体验的就是这个过程嘛。
今日晴空万里，几无片云，密云密云，云不太密啊。阳光持续直射，炫目又烧灼，预报说最高35℃。经过一路的运动和暴晒，中午12点多，我感觉我已经有点中暑了。具体症状是，浑身乏力（也可能是因为体力消耗），有点畏冷（类似于感冒，这就不正常了），吸气时喉咙有寒冷刺激感（也类似于感冒），好在不算太严重，还能动。水库已经不远了，坚持住！上山慢得像爬，爬也要爬到！
下午2点，到达密云水库！榨出最后的体力飞驰穿过笔直的潮河主坝，我多想大喊一声“芜湖”，可发现嗓子喊不出来了。把车子停在一堵矮墙边，我已经没有力气做任何事了，只能也跟着瘫坐在墙根下。自拍一张，眼神都呆滞了。
整整休息了一个小时，才感觉缓了过来。好了，又一次把帽子扔过了栅栏，来时是体力相对充沛的114公里，去时已是一身的debuff，怎么回去，看你咯。
返程
多说无益，上车。
3点出发，仍然是正热的时候，刚压下去的中暑感又缠上身体。回程是西南方向，所以几乎是一路直面太阳，漫长的左堤路右侧甚至没有树荫。风不仅燥热，还是逆风，让本就不富裕的体力雪上加霜。两腿都在抽筋的边缘，只能用交替间歇式蹬车法，蹬几脚，溜一段，每公里均速从正常的二十、十几一度掉到个位数。从未如此期待落山的太阳下，越来越难听见Keep报新的公里数，回家的路似无尽般漫长。
“您已打破自己的最远骑行记录！“Keep告诉我，已经超过上次的160公里了。我随即在路边停了车，瘫软地坐在地上，因为我刚刚在冲刺，这次已经比上次（9小时50分）慢了，但我还是想冲一冲10小时以内，可惜，还是超了2秒。而也就是这个没什么意义的小目标才支撑着我来到这里，157公里的时候我就已经觉得必须停车了。我背对着马路坐在路肩，身后无数去市里的车辆呼啸而过。我真的，太累了，这就是我的极限了吗？我之前不停下来休息，是因为我实际上还能蹬下去，不管多慢，走起来就还有希望，停了就真的遥遥无期了。可是我现在，现在好像，好像真的，真的蹬不动了，真的没有一丝力气了。要叫货拉拉吗？可那样，160公里就白费了，下一次，我仍然要先走过那160公里，那时再止步于此？
休息了大约半个小时，起身，我还是不想放弃，只是得想想办法。高德显示，整好还有60公里，于是我给自己制定了这样的规则：
接下来，每10公里我们设置一个虚拟休息站，那么60公里就一共有5站，分别设在距终点49.9、39.9、29.9、19.9和9.9公里处。只允许在休息站休息，不允许途中休息。每到达一个休息站，可获得10分钟的休息时间。可以自由选择是否进站、站内休息多久，未休息的余额可以累加到后面休息。
这个规则像是有神奇的力量（后面分析），最终，我以“两停“策略完成了比赛：
| 序号 | 距终点距离 | 分析 | 决定 | 休息时长 | 休息方法 | 剩余休息时长 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 49.9 | 身体还能撑住。现在已经握有10分钟了，心里开始有点底气了，把时间留给后面，可以一次性多休息会儿。 | 不进站 | 0 | - | 10 |
| 2 | 39.9 | 45公里左右时，腿就感觉快不行了，所以本站必须进站。这一站可以躺着休息，下一站就不一定了，所以稍微休息长一点（15分钟），但还是留5分钟备用。 | 进站 | 15 | 路边有石墩，躺在上面，手、脚悬空，腰有支撑，屁股压强小，最大化休息效率。 | 5 |
| 3 | 29.9 | 身体还能撑住。 | 不进站 | 0 | - | 15 |
| 4 | 19.9 | 到东三环了，身体状态恢复了很多，甚至可以连续蹬车了。19.9，交个朋友，助我到下一站。 | 不进站 | 0 | - | 25 |
| 5 | 9.9 | 身体状态还行，也许能直接冲刺，但右膝盖刚才突然反应了一下，以防万一，还是进站。 | 进站 | 10 | 在公园矮墙上躺着。 | 25 |
晚上11点半，农历十四的明亮月光下，我终于到家了。
牛逼的哥们儿
去程中，在顺义遇到一个骑共享单车的哥们儿，问我的车是山地车还是公路车，说他也准备买一个。然后你猜怎么着，我在水库又遇到了他，还是那辆小蓝车。我们不约而同地互道了一声，“好巧啊“。
后来回家之后，我还专门在地图上查了一下，单程将近50公里。还是你牛逼啊，哥们儿！
成果
打破个人记录！第一次上200公里！证明了我有实施计划的能力，考试通过！
五一的时候，我心血来潮，坐地铁，从最西北的俸伯站，到最西南的燕山站，将北京跑了个对角线。今天，我靠自己的人力，跑了个更长的对角线，哈哈！
感受与分析
今日最大的感受，就是艰难，艰难又狼狈。
印象最深刻的，当然就是最后60公里的“休息站规则“，感谢我最近在看F1，才想到这么个法子。分析一下，这个规则所谓的“神奇的力量“是什么。客观上，① 太阳下山，炎热和暴晒debuff逐渐解除；② 人的体能实际上并没有真正耗尽，只是冲刺那一下透支了。主观上，① 大任务分解成小任务，更容易执行；② 被动地被迫休息，变成了主动地选择休息，心理上更有主动权和控制感；③ 60公里是合适的，因为每到一站，剩余里程数都在平时的轻松可达范围内，始终会感觉快到了，如果是80、90、100+，则此规则行不通。
不管怎么说，我真的做到了。
6月1日周一OS：周六一模一样的无云晴天，去相邻的楼吃饭都觉得晒得难受。周六还是太莽了，没死在路上真是命大。
经验与教训
- 这次戴了袖套，手没事，但头没做保护，脸晒黑了，后颈更明显，下次要注意脸和脖子的防晒。
- 长途骑行腰难受（难受到周一），可能是背了太多水（怕山里没法买），下次要注意腰水平衡，或者整个货架？